Se informaron más de 500 retrasos en el vuelo el domingo por la mañana después de la interrupción.
Los vuelos en todo Estados Unidos podrían experimentar «retrasos residuales» el domingo por la mañana, mientras que la Administración Federal de Aviación (FAA) trabaja para restaurar un sistema de advertencia crítico que enfrentó una interrupción la noche anterior, dijo el Secretario de Transporte Sean Duffy el 1 de febrero.
«La (FAA) está trabajando para restaurar completamente el sistema, y puede haber algunos retrasos residuales mañana por la mañana», dijo. «Estamos investigando la causa raíz, y proporcionaremos actualizaciones».
Las alertas también notifican a los pilotos sobre el posible mal tiempo en las rutas, los cambios en la pista y la calle de rodaje en los aeropuertos, y el espacio aéreo cerrado que debe evitarse. Los avisos se establecieron en 1947, inspirados en un sistema utilizado para advertir a los capitanes de los peligros del mar. En los años posteriores, el sistema anteriormente basado en papel se ha convertido en un sistema de advertencia digital.
Si bien están separados de los sistemas de control de tráfico aéreo que mantienen aviones a distancias seguras entre sí, Notam es otra herramienta crítica para la seguridad del aire.
Una interrupción previa del sistema en enero de 2023 detuvo brevemente todos los vuelos en los Estados Unidos. La interrupción condujo a un atasco masivo de tráfico aéreo después de más de 1,300 cancelaciones de vuelo y aproximadamente 9,000 retrasos en el vuelo. La FAA dijo en las primeras etapas de la interrupción que creía que un archivo de base de datos dañado condujo al problema.
Después de que un avión de Air Canada casi aterrizó en otros cuatro aviones que esperaban despegar del Aeropuerto Internacional de San Francisco en 2017, la Junta Nacional de Seguridad del Transporte, que investiga los accidentes de aviación, criticó la forma en que se presentan las alertas.
Associated Press contribuyó a este informe.