Primer plano del signo de carretera europea de la UE con la bandera de la Unión Europea. Crédito: Shutterstock, Supertrooper
El tan esperado bombardeo digital de la UE está programado para viajar en rock en 2025, pero no sin una buena cantidad de hipo y colas pesadas.
Sistema de entrada/salida de Europa (EES): nuevos escáneres, nuevas secuencias
El sistema de entrada/salida de Europa (EES) finalmente está entrando en vigor este año, aunque sin una fecha de lanzamiento firme todavía: hable sobre mantenernos al borde de nuestros asientos … el nuevo sistema de frontera digital brillante de la UE está dirigido al apretar Seguridad vigilando a los viajeros que no son de la UE que superan su bienvenida en el área de Schengen. Pero con solo solo 10 por ciento de los cruces fronterizos con barreras automatizadas al principio, los viajeros son preparándose para esperar más y un poco de Border Bedlam.
Bajo el nuevo régimen, Reino Unido, EE. UU. Y otro Los visitantes que no son de UE (que no necesitan una visa) ahora deben escanear sus pasaportes en los quioscos de autoservicio cada vez que cruzan una frontera externa de la UE. Notablemente, Ciudadanos legales de la UE, residentes y titulares de visas de larga duración son izquierda fuera de Este nuevo selfie y frenesí de huellas digitales. Viajeros se requerirá Registre sus detalles, incluidos los datos biométricos, con escaneos faciales y huellas digitales válidas para múltiples viajes cada tres años. Y si eso no es suficiente, todas las fronteras internacionales, marítimas y de aire en el área de Schengen están obteniendo un cambio de imagen de alta tecnología, tan pesadosEn realidad, ¡Que algunos aeropuertos han tenido que reforzar sus pisos!
La apuesta rápida de EuroStar
En un golpe a viajes rápidos, Eurostar está desechando su servicio SmartCheck, una vez popular, en la estación St Pancras de Londres. A partir del 13 de febrero, los pasajeros premium de las categorías Premium, Carte Blanche y Etoile Club ya no podrán omitir el control de doble pasaporte, gracias a los requisitos entrantes de escaneo facial y huellas digitales EES.
Dover’s Usterner: colas en el horizonte
El ministro de Transporte del Reino Unido, Guy Opperman, ha insinuado un período de ‘lanzamiento suave de seis meses’ diseñado para planchar cualquier falla antes de que el sistema se acelere. «Si hay colas o retrasos, las medidas de flexibilidad de precaución permitirán una mayor libertad de paso para vehículos, entrenadores, HGV y automóviles», explicó, prometiendo aliviar las crecientes preocupaciones de los viajeros varados.
El puerto de Dover, ahora ha confirmado que el sistema no llegará a la escena Hasta noviembre de 2025dando tiempo extra para planchar los problemas, aunque no es un consuelo para aquellos que temen largas esperas en los muelles.
Estén atentos mientras vigilamos de cerca esta saga fronteriza que se desarrolla.
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