Volkswagen AG concluyó 2024 con resultados operativos más bajos, pero un ligeramente mayor ingresos de ventas. El fabricante de automóviles presentó sus planes para navegar los desafíos provenientes de los Estados Unidos y China, pero no han tenido en cuenta las tarifas para 2025.
Las ganancias operativas de caída, un dividendo más bajo y los ingresos de ventas ligeramente aumentados se encontraban entre los anuncios de los fabricantes de automóviles alemanes VW en su último informe de ganancias para 2024.
La ganancia operativa de Volkswagen disminuyó en un 15% en comparación con 2023 y llegó a € 19.1 mil millones.
El resultado negativo se debió en parte a los costos fijos, que aumentaron a 2.600 millones de euros, gran parte de los cuales se gastó en reestructuración.
VW espera que su margen operativo, que alcance el 5,9% en 2024, sea entre 5,5% y 6,5% este año.
«En un entorno competitivo desafiante, logramos un desempeño financiero general decente en 2024», dijo Arno Antlitz, CFO & Coo of Volkswagen Group, en un comunicado.
La empresa matriz de las principales marcas europeas, incluidas Porsche, Lamborghini, = y Skoda, vendieron 9 millones de vehículos en todo el mundo, 3.5% por debajo del año anterior. La compañía vio un crecimiento en América del Sur, pero eso no pudo compensar completamente la disminución en China. Mientras tanto, las ventas de vehículos en América del Norte y Europa fueron estables.
Los ingresos por ventas del grupo fueron de 324,7 mil millones de euros, ligeramente más arriba, en un 1%, del año anterior, impulsados por el negocio de servicios financieros. VW espera que los ingresos por ventas aumenten en un 5% en 2025, enviando el mensaje a los inversores que lo peor podría haber terminado.
El fabricante de automóviles ha estado luchando por mantener el negocio rentable debido a los altos precios de la energía y otros costos de fabricación, la competencia china más barata, las regulaciones relacionadas con las emisiones y las tensiones geopolíticas.
En diciembre, VW anunció que reduciría alrededor de 35,000 empleos en Alemania hasta 2030, como parte de su plan de reestructuración.
Según el informe de ganancias, la Junta de Gestión y la Junta de Supervisión está proponiendo un dividendo de 6.30 € por acción ordinaria y € 6.36 por acción preferida a la Junta General Anual, un recorte del 30% en comparación con 2023.
Los inversores reaccionaron ligeramente positivamente a los resultados de 2024 de Volkswagen AG, con el precio de las acciones subiendo en más del 2% en la primera hora después de que se abrió la negociación en Frankfurt.
¿Para qué sirve VW en 2025?
En 2025, VW tiene como objetivo aumentar la productividad y aumentar la rentabilidad, dijo el CEO del grupo Oliver Blume, y agregó que VW quiere ser «el impulsor mundial de tecnología automotriz para 2030».
Sin embargo, el fabricante de automóviles reconoce que los desafíos surgen de la incertidumbre política, aumentando las restricciones comerciales y las tensiones geopolíticas.
Volkswagen AG también se está preparando para aumentar la intensidad de la competencia, los mercados volátiles de productos básicos, energía y divisas y requisitos más estrictos relacionados con las emisiones.
«Mantenemos los motores de combustión tecnológicamente competitivos, estamos invirtiendo simultáneamente en modelos y software eléctricos, y seguimos fortaleciendo nuestra presencia regional, con una clara estrategia de crecimiento e inversión en los Estados Unidos», dijo Antlitz.
«La perspectiva actual no incluye posibles efectos de la introducción indirecta o ajuste de los aranceles comerciales», ni de «la posible relajación de las regulaciones de CO2 en Europa», señaló Antlitz.