El ahora famoso yate bayesiano parece ser finalmente sacar de las profundidades, después de que la operación original planeada para enero de 2025 tuvo que retrasarse.
Como se informó en el Noticias semanales en eurocuando ocurrió el incidente, el bayesiano valoró en $ 37 millones (€ 32.1 millones) se hundió el 1 de agosto de 2024 y ahora se encuentra 165 pies debajo del mar, justo al lado de la costa de Porticello en Italia. Lamentablemente, como resultado de este hundimiento, siete personas a bordo del yate perdieron la vida, incluido el multimillonario británico Mike Lynch y su hija Hannah.
¿Se salvará el yate bayesiano?
La operación de rescate originalmente había tenido la intención de comenzar a principios de este año, pero el clima invernal se puso a esos planes. Esto, a su vez, significó una demora adicional en obtener respuestas sobre lo que realmente sucedió como parte de la investigación sobre la causa de la muerte.
El constructor naval ha negado continuamente la posibilidad de que el diseño del yate sea técnicamente defectuoso de alguna manera. De hecho, insistieron, al igual que el famoso Titanic, que la embarcación era ‘insumitable’. En cambio, han señalado el dedo firmemente a la tripulación, alegando que se cometieron errores que condujeron al trágico incidente.
¿Cuántas personas murieron en el yate bayesiano?
Hasta ahora, varios miembros de la tripulación, incluido el capitán del yate, han sido colocados bajo investigación. Los procedimientos de investigación en el Reino Unido están analizando la muerte de Mike Lynch y su hija, así como el presidente de Morgan Stanley International Bank, Jonathan Bloomer, de 70 años, y su esposa Judy Bloomer, de 71 años, que eran todos nacionales británicos.
Los otros que murieron incluyeron al abogado estadounidense Chris Morvillo y su esposa Neda Morvillo, y el Nacional Canadian-Antiguan Recaldo Thomas, que trabajaba como chef en el yate.
¿Quién criará el yate bayesiano?
Ahora, las autoridades italianas han encargado a dos compañías de salvamento holandesas a levantar el naufragio de 540 toneladas, y se espera que la operación comience a finales de este mes. Una pieza que se considera evidencia valiosa es el casco, y los funcionarios han declarado que es poco probable que esto se levante hasta mediados de mayo. Como se esperaba con una investigación criminal de esta naturaleza, el fiscal local ha impuesto restricciones de preservación física en el proceso de rescate, que probablemente aumente la complejidad técnica de esta parte de la operación.
Si bien la operación de rescate es parte de la investigación criminal en curso, esto no ha impedido que se convierta en una especie de atracción turística. Según la prensa italiana, los hoteles locales han visto un aumento en las reservas de aquellos que desean presenciar el ascenso del yate bayesiano a la superficie.