Los campeones y líderes de la Fórmula 1, McLaren, atraerán más escrutinio y enfrentarán más preguntas sobre sus autos simplemente porque son muy dominantes, según el jefe de Red Bull Christian Horner.
McLaren ha ganado cinco de seis carreras esta temporada y tomó un uno dos dominantes en Miami el domingo, con el líder del campeonato Oscar Piasstri por delante del compañero de equipo Lando Norris, mientras que el tercer lugar de George Russell estaba más de medio minuto.
Posteriormente había muchas charlas sobre las temperaturas de los neumáticos, y las preguntas sobre cómo McLaren se las arreglaba mejor que otros para mantenerlos bajo control.
Después de sospechas sin fundamento el año pasado, sin ninguna protesta formal, que McLaren podría estar poniendo agua en los neumáticos traseros para enfriarlos, el jefe del equipo Zak Brown tomó un sorbo ostentosamente de una botella de bebida con pegatinas de ‘agua de neumáticos’.
También señaló que cualquiera que sospeche de su equipo de ilegalidad debería lanzar una protesta formal si realmente lo creyera.
«No estoy sugiriendo que haya algo ilegal en el automóvil», dijo a los periodistas Horner, quien hizo que Max Verstappen comience en el cuarto lugar, a los periodistas. «Bien hecho a McLaren, estaban en una liga propia.
«Por supuesto, en la Fórmula 1 siempre habrá preguntas que se plantean.
«(McLaren) hizo exactamente lo mismo con la suspensión delantera en nuestro automóvil el año pasado. Por lo tanto, es inevitable cuando corres en el frente, como lo hemos hecho en los últimos años, siempre te cuentas más escrutinio.
«McLaren tiene que vencer el auto en este momento, eso está bastante claro. Serán difíciles de vencer en las próximas carreras».
McLaren ya está a 105 puntos de Mercedes en segundo lugar.
«Simplemente no somos buenos con los neumáticos sobre una carrera extendida. Y McLaren muestra cómo se está haciendo», dijo el jefe del equipo de Mercedes, Toto Wolff.
«Definitivamente están haciendo un excelente trabajo al poder ir rápido por las esquinas sin sobrecalentarlas (los neumáticos). Así que esto es a lo que debemos admirar e diseñar nuestra salida».
Wolff dijo que las mejores personas de McLaren, Brown, la directora Andrea Stella y la diseñadora jefe Rob Marshall, eran «buenas personas con integridad».
«No tengo dudas de que estos tipos se mantienen dentro de las reglas. Es un desarrollo realmente bueno. Han entendido cómo administrar el neumático mucho mejor que todos los demás. Y en mi opinión, es totalmente legítimo.
«Comenzó hace dos años en Austria. Trajeron una actualización que era mucho mejor de lo que esperaban. Y parte del desarrollo desde entonces también fomentó los neumáticos de la manera correcta».
Wolff dijo que Mercedes necesitaba averiguar dónde enfocar su atención de desarrollo e identificar a los principales contribuyentes del rendimiento.
«Y estamos en eso. Completamente en eso. Así que no es como si lo estuviéramos mirando como Bambi frente a los faros. Estamos en eso. Estamos allí. Estamos tratando de averiguarlo, estamos experimentando. Y definitivamente vamos a ser capaces de desafiar».