La UE se está preparando para represalias en caso de que las negociaciones comerciales con Washington fallen antes del 1 de agosto. Si no haya ningún acuerdo, los EE. UU. Comenzarán a cobrar tarifas del 30% en casi todos los bienes importados del bloque.
Después de haber sido sorprendidos por una carta que amenaza el impuesto del 30% en los bienes de la UE el fin de semana pasado, la Comisión Europea ha presentado rápidamente un plan para poner a los contragares a las exportaciones estadounidenses por valor de 72 mil millones de euros, inevitablemente alcanzando la propia economía de la Unión Europea.
Este es un seguimiento de la lista de productos estadounidense anteriormente propuesta de la Comisión Europea, con un valor de 9500 millones de euros, que podría ser golpeado con los contratales de la UE.
Los posibles tarifas de represalia de la UE dirigen las importaciones de productos industriales de los EE. UU., Incluyendo aeronaves y piezas de aeronaves, maquinaria, automóviles, productos químicos y plásticos, y dispositivos y equipos médicos.
Estos tipos de importaciones valen € 65.7 mil millones del total de € 72 mil millones.
También enumera los productos agrícolas, incluido el bourbon, pero hay artículos menores aunque sorprendentes, como paseos en parques de atracciones, cepillos de dientes, cepillos para el cabello y látex de caucho natural.
Si se imponen, los aranceles significan que los consumidores o empresas europeas comprarían estos productos a un precio más alto, lo que aumenta la inflación.
Sin embargo, según Sylvain Broyer, economista europeo jefe, calificaciones globales de S&P, el efecto inflacionario de las contramedidas podría ser mínimo. Le dijo a Euronews Business que «los aranceles de la UE sobre los bienes estadounidenses tendrían solo un impacto modesto en la inflación europea, probablemente solo un par de décimas de un punto porcentual, y es poco probable que afecten significativamente la actividad económica general».
El mayor riesgo puede provenir de las interrupciones de la cadena de suministro. Donde Europa realmente podría sentir que el pellizco está en los servicios: «La UE depende en gran medida de los servicios estadounidenses, particularmente en sectores como la tecnología, los pagos y la consultoría», dijo Broyer.
¿Qué países de la UE son más afectados por estas contramedidas?
Ciertas industrias, apuntalando las economías de varios países, podrían enfrentar graves interrupciones de la cadena de suministro si la UE y los Estados Unidos entran en una guerra comercial.
La aviación es uno de ellos, ya que los aviones y las piezas de aviones son algunos de los productos que son los más afectados por las contramedidas de la UE. Restricciones potenciales de importación de la UE en estos bienes, con un valor de casi 11 mil millones de euros, según un documento de la Comisión Europea.
Dentro de los Estados miembros, el país con las importaciones de aviones estadounidenses más grandes en 2024 fue Irlanda, seguida de Francia, los Países Bajos y Alemania.
La aviación entre los EE. UU. Y la UE es un sector altamente interconectado. La compañía aeroespacial y de defensa multinacional francesa Thales suministra a los estadounidenses y el competidor europeo Airbus con sistemas de gestión de vuelos y exhibiciones de cabinas. A cambio, el gigante aeroespacial estadounidense Honeywell proporciona sistemas de gestión de vuelo para Airbus.
Además de amenazar las ruptaciones graves en la cadena de suministro, los posibles aranceles de represalia de la UE en aviones hechos en los Estados Unidos son un golpe directo para Boeing. La empresa obtuvo el 13% o más de $ 8.7 mil millones (€ 7.5 mil millones) de sus ingresos de Europa en 2024.
Cualquier paso de este tipo de la UE puede arriesgarse a las tarifas más altas de los EE. UU. En los aviones europeos. Para la firma europea Airbus, sus ingresos de América del Norte fueron el doble de los del año pasado de Boeing, con más de $ 16 mil millones (€ 13.8 mil millones).
Irlanda se fue vulnerable
Las posibles contramedidas de la UE en las importaciones de aviones, junto con represalias de la administración de los Estados Unidos, podrían arriesgar la posición de Irlanda como un centro líder mundial en aviación.
Irlanda es el hogar de más de 50 compañías de arrendamiento de aviones que administran 10,000 aviones. Según un informe reciente del Grupo de Inversión de Aviation Irelandia, esto es equivalente al 37% de la flota comercial mundial y hace del país un jugador central en la infraestructura de transporte aéreo mundial.
Irlanda ya se enfrenta a un grave golpe a su economía debido a los aranceles potencialmente altos de los EE. UU. En sus exportaciones a los EE. UU. Después de la fecha límite del 1 de agosto. Se considera que el país es una de las economías más afectadas de la UE, además de Alemania.
El grupo de expertos con sede en Bruselas, Bruegel, ha estimado que la pérdida de PIB real acumulada de Irlanda, debido al impacto total de las tarifas estadounidenses, podría ser del 3% para 2028.
Eso es si, como lo prometieron el presidente Trump, los bienes farmacéuticos enfrentan fuertes aranceles.
«En el caso de Irlanda, las importaciones de aeronaves ascienden a más del 1% del PIB, en los Países Bajos, las grandes importaciones de maquinaria y equipos medicinales son equivalentes al 6% del PIB», dijo Rory Fennessy, economista senior de Oxford Economics, a Euronews Business.
Las importaciones generales de Bélgica de los EE. UU. Son equivalentes al 5% del PIB.
La maquinaria es el segundo grupo de productos más preocupado en la lista de la Comisión, las importaciones por valor de € 9.43 mil millones serían alcanzadas por los contraatarifes. Eso sería un shock para suministrar cadenas en Alemania, los Países Bajos, Francia e Irlanda.
«Incluso si los países tienen una exposición de importación directa limitada a los Estados Unidos, puede haber indirectos significativos para otros países simplemente hasta la estrecha integración de la cadena de suministro y el impacto en las industrias de apoyo adyacentes debido a los aranceles», dijo Fennessy.
Uno de los ejemplos clave es la estrecha relación entre Alemania y los países de Europa Central y Oriental, incluidos Hungría, Polonia y Eslovaquia, especialmente con respecto al sector automotriz.
Los países de Europa Central y del Este han estado atrayendo mucha inversión extranjera, gran parte de las cuales provienen de Alemania. Esto juega un papel importante en impulsar el desarrollo de la región.
Y los vehículos son el tercer grupo de productos más grande expuesto a posibles tarifas de represalia. El país con las importaciones más altas de vehículos o piezas de los EE. UU. Es Alemania, con un valor de casi € 7.5 mil millones en 2024, seguido de Bélgica (€ 1.8 mil millones). Estos países sentirían la mayor presión de los precios más altos en este sector.
«Pero, por supuesto, la indirecta exacta varía y algunos países están más directamente expuestos en ciertos sectores, por lo que probablemente sentiría un impacto de precio más rápido en tales casos», agregó Fennessy.
Si los precios suben, incluso temporalmente, mientras que las compañías intentan encontrar nuevas fuentes para contribuir a sus cadenas de suministro, ese sería otro golpe para el sector automotriz enfermo de Alemania y podría conducir a más medidas de reducción de costos de las principales marcas, incluidas Volkswagen y Mercedes. Estas empresas tienen plantas de producción en Hungría y en otras partes de Europa central y oriental.
¿Qué otros productos están preocupados?
La lista de éxitos de productos de la Comisión Europea incluye productos químicos y plásticos, así como dispositivos médicos, y cada categoría asciende a más de € 7.500 millones de importaciones de los EE. UU. A la UE en 2024.
Los países más afectados son Bélgica, los Países Bajos y Alemania.
En cuanto a los productos químicos, la nación de la UE que más compra de los Estados Unidos es Bélgica, con € 13.7 mil millones de importaciones en 2024. Eso es seguido por los Países Bajos con € 12.5 mil millones y Alemania con € 12.3 mil millones. Cuando se trata de plásticos, Bélgica encabeza la lista con más de € 3 mil millones de importaciones estadounidenses, seguido de Alemania (€ 2 mil millones) y los Países Bajos con € 1,5 mil millones.
Las importaciones de dispositivos médicos estadounidenses en la UE fueron los más altos en los Países Bajos, donde estos productos valían € 4.63 mil millones. Eso es seguido por Alemania, con € 2.65 mil millones en importaciones, y Bélgica con más de € 1 mil millones.
La UE también está considerando poner tarifas de represalia en productos agrícolas por valor de 6.400 millones de euros, incluido el whisky bourbon. El país que importa la mayor cantidad de bourbon de los EE. UU. Es los Países Bajos, comprando productos por valor de más de € 60 millones al año. Esto, por sí solo, puede no dañar la economía. Pero si el sector europeo de licores y bebidas está expuesto a las contramedidas de Washington, el vino francés y el whisky irlandés también serían atacados.
Si no hay acuerdo entre los Estados Unidos y la UE antes de la fecha límite de Trump, el sector agrícola europeo, entre muchos otros, enfrentará un arancel del 30% sobre sus exportaciones a los Estados Unidos, una consecuencia etiquetada como catastrófica por los grupos de cabildeo francés.
Bruselas dice que todavía está buscando un trato para evitar una escalada de tit por ojo en la guerra comercial, pero está listo para tomar represalias si es necesario.