El propietario de Aston Martin, Lawrence Stroll, dijo a los empleados que el exjefe de Red Bull, Christian Horner, no se unirá al equipo de Fórmula 1 de ninguna manera, según confirmaron fuentes a ESPN.
Se cree que el multimillonario canadiense le dijo al personal de la fábrica de la compañía en Silverstone el miércoles que un movimiento por Horner «en absoluto estaba ocurriendo».
Fuentes que estuvieron presentes han confirmado a ESPN lo dicho.
Stroll habló en el anuncio de la nueva estructura de liderazgo del equipo, en la que la leyenda del diseño de la F1, Adrian Newey, quien se unió como accionista y socio técnico administrativo, fue nombrado director del equipo, y el actual jefe Andy Cowell pasó a ocupar un puesto de motor con los nuevos proveedores Honda.
El cambio de Newey fue una sorpresa y junto con una nueva serie de informes después del Gran Premio de Las Vegas de que Horner, quien fue despedido por Red Bull en julio, era el que estaba en la fila para reemplazar a Cowell.
Horner llegó recientemente a un acuerdo con Red Bull que le permitiría volver a trabajar en el deporte a mediados de 2026.
Las fuentes le han dicho a ESPN que Horner sigue comprometido a encontrar una participación accionaria en uno de los equipos de F1 en lugar de regresar simplemente a un rol tradicional de jefe de equipo, como el que tenía en Red Bull.
Horner finalmente fue despedido de ese trabajo cuando perdió el apoyo de los principales accionistas de Red Bull, un destino que quiere evitar cuando encuentre otro puesto en otro lugar.
Horner y Newey trabajaron juntos durante 19 años en Red Bull y ayudaron a orquestar los dos períodos de dominio que ha disfrutado el equipo, el primero a principios de la década de 2010 y el segundo a principios de esta década.
Si bien algunos informes han sugerido una ruptura entre la pareja, las fuentes le han dicho a ESPN que ese no es el caso: se entiende que la pareja asistió recientemente a un concierto de Oasis junto con sus esposas.
El rol de jefe de equipo de Newey había abierto más preguntas sobre si Aston Martin aún podría necesitar un CEO para supervisar toda la operación: el CEO de McLaren, Zak Brown, y el jefe del equipo, Andrea Stella, son el mejor ejemplo de ese modelo en la parrilla actual.
Los comentarios de Stroll sugerirían que Horner está fuera del cuadro de Aston Martin por el momento, aunque otras fuentes de ESPN más cercanas a Horner han sugerido que una vinculación con Aston Martin no está completamente descartada.
Stroll ha gastado mucho dinero en el proyecto de Aston Martin para convertir a los equipos en contendientes al campeonato bajo las nuevas reglas que entrarán en vigor en 2026, que incluyen grandes cambios en el lado aerodinámico y del motor del automóvil.
Si Aston Martin se cerrara por completo, Alpine sería el otro lugar más lógico donde Horner podría comprar una participación y obtener ganancias.