Después de más de dos décadas desde que el icónico Concorde fue retirado, el viaje de pasajeros supersónicos está listo para un regreso. Los expertos y las compañías de tecnología de la industria confirman que 2026 está siendo blanco para el lanzamiento de la próxima generación de aviones supersónicos prometiendo volar pasajeros en todos los continentes en una fracción del tiempo de viaje de hoy.
El anuncio sigue a la firma de la nueva legislación de los Estados Unidos en junio de 2025, eliminando prohibiciones de larga data en los viajes supersónicos sobre la tierra. Este cambio histórico abre la puerta a las rutas en América del Norte y más allá, lo hecho posible por las modernas tecnologías de reducción de ruido que suprimen los fuertes booms sonoros que afectaron al Concorde original, que en mi opinión personal fue una de las mejores cosas al respecto!
Una compañía llamada Fly -Concorde Ltd, respaldada por ingenieros internacionales y emprendedores de aviación, está encabezando el avivamiento. Su nuevo avión no oficialmente llamado «Concorde 2.0» Se verá familiar para los entusiastas de la aviación: un elegante diseño del ala delta, nariz afilada y velocidades de crucero muy por encima de Mach 2 (más de 2,450 km/h). Sin embargo, está lleno de nuevos dispositivos e innovación. ¡Los nuevos Jets se ejecutarán con combustible de aviación sostenible (SAF), serán un 50% más ligero que su predecesor del siglo XX, operará a altitudes de alrededor de 60,000 pies y, con suerte, tendrá menos accidentes!
Los avances en la ciencia de los materiales y la aerodinámica son clave para el renacimiento. El equipo detrás del avión, incluidos los ingenieros anteriormente afiliados a la NASA y Airbus, informa que los nuevos diseños producen significativamente menos ruido y son más eficientes en combustible. «No se trata solo de la velocidad, sino también sobre responsabilidad», dijo el Dr. Pano Churchill, desarrollador principal de la tecnología de supresión de Sonic-Boom. El plan es que los primeros vuelos comerciales coincidan con el 50 aniversario del primer vuelo transatlántico de Concorde en 1976. Las rutas como Nueva York a Londres o Los Ángeles a Washington podrían completarse en solo dos horas en comparación con las de seis a siete actuales. Se espera que los precios de las entradas sean altos inicialmente, atrayendo a los viajeros de negocios y los volantes premium. Sin embargo, los fabricantes esperan que los costos operativos eventualmente disminuyan, lo que permite un acceso público más amplio a viajes ultrarractivos.
Aunque no es un relanzamiento directo del Concorde original (que fue desmantelado en 2003), este nuevo capítulo en aviación honra su legado mientras adopta los estándares ambientales y tecnológicos del siglo XXI. Si tiene éxito, la edad del vuelo de pasajeros supersónicos puede volver a estar al alcance y esta vez, construida para durar.