El conductor alpino de baja presión Franco Colapinto se estrelló durante una prueba de neumáticos Pirelli en el Hungaroring el miércoles.
Colapinto fue llevado al Centro Médico del Circuito después del accidente y Alpine confirmó en un comunicado que el conductor argentino estaba «bien».
«Durante el segundo día de las pruebas de neumáticos de Pirelli en el hungaroring esta mañana, Franco Colapinto tuvo un incidente en la curva 11», dijo Alpine en un comunicado. «Franco fue evaluado en el sitio en el Centro Médico y está bien».
Colapinto, que está prestado a Alpine de Williams, reemplazó a Jack Doohan a principios de este año, pero ha luchado por los resultados junto con su compañero de equipo Pierre Gasly y no logró anotar un punto.
La especulación ha sido abundante de que podría ser girado fuera del asiento y reemplazado por Doohan, el conductor de reserva Paul Aron o incluso el conductor de la Reserva de Mercedes Valtteri Bottas antes del final de esta temporada.
El accidente de Colapinto en el Hungaroring siguió un fin de semana de carrera en el mismo circuito en el que superó y terminó por delante de Gasly.
El turno 11 es un derecho de 142 mph sin mucho más allá de la acera de salida. Alpine no ofreció ningún detalle sobre cómo ocurrió el accidente.
Colapinto fue elegido por Alpine en la parte posterior de sus nueve carreras con Williams en la segunda mitad de la temporada 2024, en la que anotó cinco puntos.
La prueba de dos días en The Hungaroring se está llevando a cabo para evaluar los neumáticos 2026 de Pirelli, que son ligeramente más estrechos que los neumáticos actuales y parte de una regulación mucho más amplia para la próxima temporada.
– ‘Soy inútil’: Hamilton en espiral en Dire Ferrari debut año
– Enrico Cardile comienza en Aston Martin después de la disputa de Ferrari
– Gabriel Bortoleto el ‘mejor novato de su generación’ – Alonso
Alpine estaba en camino durante ambos días, con Aron detrás del volante el martes para la prueba de Pirelli y Colapinto y Gasly programados para compartir el miércoles. La prueba de neumáticos se estaba completando en el automóvil de este año, mientras que Alpine también tenía un automóvil 2023 presente en la prueba de Colapinto y Gasly.
Después de que McLaren y Racing Bulls participaron en las pruebas del martes, Ferrari está en camino el miércoles con una versión modificada del SF-25 de este año, diseñada para replicar el rendimiento de un automóvil 2026 en las esquinas y las rectas.
La prueba tiene como objetivo hacer una evaluación final en la construcción de neumáticos para 2026, que debe firmarse y homologizar antes del 1 de septiembre.
El trabajo en compuestos para la próxima temporada continuará más de seis días más de pruebas más adelante en el año antes de que se firmen el 15 de diciembre.