Ford Motor Co. dijo el lunes que espera tomar un golpe de $ 1.5 mil millones (€ 1.39 mil millones) con sus ganancias, antes de intereses e impuestos, como resultado de los aranceles este año. La compañía también retiró su guía financiera de todo el año y suspendió la liberación de cualquiera nueva, debido a la incertidumbre creada por la política comercial en evolución de la administración Trump.
El fabricante de automóviles se ve menos afectado por los aranceles del 25% del presidente Trump en vehículos que otros fabricantes de automóviles.
La semana pasada, General Motors dijo que está preparando un impacto potencial de tarifas automotrices de hasta $ 5 mil millones (€ 4.4bn) en 2025. Se espera que Ford y Tesla vean un impacto menor de los aranceles que GM y otros fabricantes de automóviles porque ensamblan más de sus automóviles en los Estados Unidos. Aún así, qué impacto ven no será insignificante.
Ford originalmente pronosticó ganancias de 2025 antes de intereses e impuestos en un rango de $ 7 mil millones a $ 8.5 mil millones (€ 6.2bn-7.5bn), pero el lunes, la compañía dijo que los riesgos asociados con los aranceles «hacen que la actualización de la orientación del año completo desafíe en este momento dada el rango potencial de los resultados».
El CEO de Ford, Jim Farley, ha estado promocionando la ventaja que una mayor producción nacional le da a su compañía, y lo hizo nuevamente el lunes, al tiempo que reconoció que la sacudida de la industria de los aranceles todavía está en sus primeras etapas.
«Es demasiado pronto para evaluar la dinámica del mercado relacionada, incluidas las posibles interrupciones de la cadena de suministro de la industria», dijo Farley en una llamada de ganancias con los analistas. «Los fabricantes de automóviles con la huella estadounidense más grande tendrán una gran ventaja y, muchacho, eso es cierto para Ford. Nos pone en la pole position».
El impacto potencial de las tarifas dominó las llamadas de ganancias de Ford, y un ejecutivo señaló cómo un pequeño problema con algunas partes podría tener un efecto dramático.
«Los materiales de tierras raras de China, por ejemplo, cómo se importan, no solo para nosotros, sino para toda la industria, se han vuelto bastante complicados en las últimas semanas», dijo el director de operaciones Kumar Galhotra. «Se necesitaría solo unas pocas partes para causar cierta interrupción en nuestra producción».
Resultados del primer trimestre (Q1)
El anuncio se produjo cuando el fabricante de automóviles informó sus primeros resultados trimestrales, con una fuerte caída en sus ganancias. El ingreso neto cayó en aproximadamente dos tercios en el primer trimestre a $ 471 millones (€ 417m), de $ 1.33 mil millones (€ 1.17 mil millones), en comparación con el año anterior.
Los ingresos cayeron un 5% a $ 40.7 mil millones (€ 35.9 mil millones) interanual, «como resultado de una reducción en la mayorista derivada de un cierre planificado en ciertas plantas relacionadas con los lanzamientos de nuevos productos y las medidas de reequilibrio de inventario», dijo el informe trimestral.
Los resultados superaron las expectativas de los analistas encuestados por Factset, quien pronosticó ingresos para ser de alrededor de $ 38 mil millones (€ 33.5 mil millones).
Perspectivas para el sector de la fabricación de automóviles en los EE. UU.
El presidente Donald Trump dice que un objetivo de su política comercial es mover más fabricación de productos como los autos de regreso a los Estados Unidos. La semana pasada, Trump firmó las órdenes ejecutivas de relajar algunas de sus aranceles del 25% en automóviles y autopartes en un movimiento que el presidente dijo que permitiría a los fabricantes de automóviles más tiempo para hacer la transición de sus operaciones de fabricación.
Los fabricantes de automóviles y los análisis independientes han indicado que los aranceles podrían aumentar los precios, reducir las ventas y hacer que la producción estadounidense sea menos competitiva en todo el mundo. Ford, sin embargo, no espera aumentos significativos de precios. Según CNN, el fabricante de automóviles espera que los precios de los automóviles estadounidenses aumenten en un 1% -1.5% en la segunda mitad de este año, debido a los aranceles impuestos tanto en automóviles importados como en autopartes.
Ford prometió una actualización sobre la guía financiera al liberar sus resultados del segundo trimestre del año.