Gotemburgo, Suecia – Brunnsparken City Center: ¿Gotemburgo está sobresaliendo a Estocolmo? Crédito: Nrqemi, Shutterstock
Estocolmo domina las postales y los titulares políticos de Suecia. Pero lejos de la costa oeste, Gotemburgo está reescribiendo silenciosamente lo que significa ser una ciudad nórdica competitiva. No es la capital, sin embargo, ejecuta el puerto más grande de la región, ancla un clúster de I + D de movilidad global y ha superado el Índice de sostenibilidad de destino global durante cinco años seguidos. Para una ciudad de poco más de un millón de personas en su área metropolitana, la producción estratégica es notable.
Construido para el comercio, diseñado para la ventaja
Gotemburgo moderno fue fundada en 1621 por el rey Gustavus Adolphus, pero sus planificadores maestros eran ingenieros holandeses. Trajeron la experiencia de construcción del canal de Amsterdam a una costa pantanosa, creando una ciudad comercial fortificada perfectamente ubicada entre el Mar del Norte y el Báltico. Esa geografía todavía es importante: el puerto de Gotemburgo evita el hielo marino, acorta las rutas de envío y maneja casi el 30 % del comercio exterior de Suecia.
Industria que cambia sin detenerse
En 1927, Volvo construyó su primer auto aquí. Casi un siglo después, Gotemburgo sigue siendo la sede mundial de la compañía para camiones, autobuses y equipos pesados. La base de fabricación de la ciudad no se ha desvanecido, se ha adaptado. Los camiones eléctricos de 44 toneladas de Volvo ya están en uso comercial, y la startup Heart Aerospace local está construyendo el ES-30, un avión eléctrico de 30 asientos, en su campus «Northern Punway». Juntos, han convertido a Gotemburgo en un raro ejemplo de una ciudad industrial que está exportando soluciones de movilidad futuras sin perder su fuerza laboral o identidad.
Sostenibilidad como política, no PR
Emitir el primer bono verde municipal del mundo no fue un truco de prensa; Así fue como Gotemburgo financió la infraestructura climática. Hoy, casi todos los hoteles tienen una certificación ecológica, el archipiélago del sur está libre de automóviles y la ciudad está aplicando zonas de baja emisión en el camino hacia un centro de emisiones cero. Estas son acciones medibles, no lemas de folletos.
Pragmatismo cultural
La cultura de Gotemburgo está diseñada para servir a los residentes tanto como a los visitantes. Liseberg Amusement Park, la atracción más visitada de Suecia, se dobla como un lugar de conciertos, un festival y un mercado navideño. La red de tranvía, la más grande de Suecia, mantiene bajo control el tráfico de automóviles. Las islas cercanas ofrecen desplazamientos de ferry a bicicleta en verano, mientras que el puerto todavía tararea con carga internacional durante todo el año.
¿Sabías?
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Población metropolitana: ~ 1.09 millones (2024 est.).
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Metro PIB: € 88.6bn (2021, Eurostat).
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Las principales industrias: fabricación de transporte, logística marítima y servicios portuarios, I + D/Servicios de Ingeniería.
El veredicto
Estocolmo puede seguir siendo el buque insignia político y cultural de Suecia, pero la combinación de infraestructura marítima de Gotemburgo, reinvención industrial y política de sostenibilidad integrada ofrece un modelo de crecimiento más nítido y adaptable según muchos. Es una ciudad que construye en silencio, compite de manera efectiva y, en áreas clave, ya puede estar burlando la capital.
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