Los organizadores del nuevo lugar de Gran Premio de Madrid han revelado el diseño del circuito de 22 esquinas, incluida una esquina extremadamente bancada llamada ‘La Monumental’.
Madrid se unirá al horario de F1 el próximo año con un circuito predominantemente basado en carreteras públicas alrededor del Centro de Exposiciones IFEMA.
Conocido como Madring, los canales sociales oficiales del circuito han publicado un diseño del circuito, además de una representación de videojuegos de un automóvil que completa una vuelta.
La parte más destacada del circuito es la sección ‘monumental’ de 500m a mitad de la vuelta, que se presenta en la esquina abordada en 24% y alineada por un conjunto de tribunas que se espera que tenga 45,000 espectadores.
‘Monumental’ ha sido diseñado para recordar el Bull Fighting Arena de la ciudad, Las Ventas, y tomará un automóvil F1 aproximadamente seis segundos para pasar.
Los conductores saldrán de la parte contactada del circuito a una de las oportunidades de adelantamiento del circuito en la curva 13.
La sección bancardeada también se inspiró en la esquina de Luyendyk de Zandvoort.
El circuito de Madrid comienza con una sección de izquierda a la derecha antes de un barrido de 340 km/h a través de la curva 4.
El giro 5-6 chicane debajo de un paso elevado de la autopista proporciona fácilmente la mejor oportunidad de adelantamiento alrededor del regazo.
Sigue una sección cuesta arriba en la Subida de Las Carcavas y algunas esquinas más tarde, los autos son dulces a través de Monumental.
El único Madridista de F1, Carlos Sainz, es embajador del evento.
Asistió a un evento que lanzó oficialmente el circuito el viernes.
El otro español de la cuadrícula, el dos veces campeón mundial Fernando Alonso, es un defensor del Real Madrid desde hace mucho tiempo.
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