Max Verstappen hará su debut en las carreras en el legendario circuito Nordschleife en una carrera de resistencia este fin de semana.
El cuatro veces campeón mundial de Fórmula 1 Verstappen ha ocultado poco su deseo de comenzar a competir en serie fuera de F1.
A principios de este año, probó en el Nordschleife de 13 millas, apodado ‘The Green Hell «, bajo el alias» Franz Hermann «en un intento por prepararse para una carrera eventual.
Su carrera de resistencia debut ha sido confirmada por la publicación alemana Auto Motor und Sport.
Verstappen reclamó una victoria sorpresa en el Gran Premio italiano del domingo, su tercera victoria de la temporada.
Para participar este fin de semana, Verstappen primero debe sentar un examen el viernes para obtener el papeleo necesario para competir.
Según Auto Motor und Sport, si pasó esa prueba, se le permitiría correr en un Porsche Cayman GT4 CS el sábado.
Su objetivo es progresar para correr a un Ferrari 296 GT3 del escuadrón suizo Emil Frey Racing para el final del fin de semana, lo que podría permitirse si se le da una dispensación especial para competir con él.
La cuestión de cuánto tiempo se mantendrá en Verstappen motivado para competir en la F1 ha sido un tema candente en los últimos años.
El asesor de Red Bull Racing, Helmut Marko, dijo que la carrera de resistencia será clave para mantenerlo feliz en el futuro.
– McLaren caminando una cuerda de ‘justicia’ con Norris, Piastri
– Oscar Piastri: McLaren Team Order para cambiar con Lando Norris fue ‘justo’
– 2025 Resumen del Gran Premio Italiano: Resultados de F1, lo más destacado como Verstappen domina
«En un momento en que nuestro auto de Fórmula 1 no funcionaba correctamente, estaba allí con gran entusiasmo», dijo Marko a Motorsport.com.
«Fue una distracción importante para su bienestar».
El Nordschleife es considerado uno de los circuitos más peligrosos del mundo. Fue un ex anfitrión del Gran Premio de Alemania. Fue donde ocurrió el infame accidente ardiente de Niki Lauda en 1976.