sábado, abril 18, 2026

Red Bull reorganiza el departamento técnico en medio de problemas en la F1 y salidas clave

DeporteRed Bull reorganiza el departamento técnico en medio de problemas en la F1 y salidas clave

Red Bull ha anunciado el nombramiento de un ingeniero senior de su equipo junior Racing Bulls como parte de una reorganización interna de su departamento técnico.

Red Bull ha experimentado una salida a gran escala de figuras técnicas de alto nivel en los últimos años, incluida la partida de Rob Marshall a McLaren, la partida de Adrian Newey a Aston Martin y el reciente anuncio de que el ingeniero de carreras de Max Verstappen, Gianpiero Lambiase, irá a McLaren en 2028.

Para reforzar sus filas, Red Bull anunció el viernes que el director técnico adjunto de Racing Bull, Andrea Landi, se incorporará como jefe de rendimiento a partir del 1 de julio.

Landi había trabajado anteriormente como subdirector de rendimiento de vehículos en Ferrari antes de unirse a Racing Bulls.

El departamento de diseño de Red Bull sigue estando dirigido por el director técnico Pierre Wache, pero Ben Waterhouse ahora asumirá un papel ampliado como ingeniero jefe de rendimiento y diseño y Landi le reportará.

La reorganización sigue a un comienzo difícil para Red Bull con las nuevas regulaciones de la Fórmula 1, con el equipo ocupando el sexto lugar en la clasificación de constructores detrás de Alpine, Haas, McLaren, Ferrari y Mercedes después de tres carreras.

Además del anuncio de la salida de Lambiase, el piloto estrella Max Verstappen está reconsiderando su futuro en el equipo más allá de 2026 debido a su disgusto por las nuevas regulaciones de la F1.

Max Verstappen sobre la salida de Gianpiero Lambiase: «Serías estúpido si no hicieras eso»
«Estoy feliz»: Verstappen encuentra alegría en su misión secundaria en Nürburgring
El círculo íntimo de Max Verstappen se está desmoronando, al igual que las esperanzas de Red Bull de retenerlo.

Red Bull se embarcó en una nueva era a mediados del año pasado cuando despidió a su antiguo director del equipo, Christian Horner, y lo reemplazó con el jefe del equipo Racing Bull, Laurent Mekies.

El equipo experimentó un rebote inicial en el rendimiento que permitió a Verstappen luchar contra los pilotos de McLaren por el título, pero finalmente el piloto holandés terminó a dos puntos de Lando Norris.

Para 2026, Red Bull ha asumido el desafío de producir sus propias unidades de potencia bajo las nuevas regulaciones de la F1, con una instalación personalizada agregada a su fábrica en Milton Keynes para diseñar y construir motores para Red Bull y Racing Bulls.

Artículos más populares