Las acciones de United Airlines (UAL) subieron el miércoles después de que la compañía revelara un informe de ganancias positivo y una perspectiva de ganancias más alta para 2026. United informó resultados resistentes en 2025 con un BPA del cuarto trimestre de 3,10 dólares y un BPA para todo el año de 10,62 dólares (ligeramente superior al de 2024) a pesar de un impacto de 250 millones de dólares antes de impuestos por el cierre del gobierno de EE. UU. y un viento en contra de Newark de 0,85 dólares. El director ejecutivo Scott Kirby dijo que 2025 era “un punto de prueba” para la estrategia de United de construir una “aerolínea leal a la marca y con ingresos diversos”, y calificó el modelo como “notablemente resistente en tiempos difíciles”.
Además, la compañía aérea dijo que espera ganancias ajustadas para el primer trimestre de 2026 de 1,00 a 1,50 dólares por acción, con un beneficio por acción ajustado para todo el año proyectado entre 12,00 y 14,00 dólares. United también pronosticó un gasto de capital para 2026 por debajo de los 8.000 millones de dólares. Las acciones de United Airlines (UAL) han subido un 2% hoy, pero se han estado negociando en torno al punto de equilibrio desde principios de 2026.
United también discutió la asignación de capital y el balance. Leskinen dijo que United generó 2.700 millones de dólares de flujo de caja libre en 2025 y se espera un nivel similar en 2026 dadas las mayores entregas de aviones. Dijo que United pagó 1.900 millones de dólares de la deuda de alto costo de la era COVID en 2025, redujo el costo total de la deuda a 4,7%y finalizó el año con un apalancamiento neto de 2,2x. United recibió cinco mejoras en su calificación crediticia por parte de Moody’s, S&P y Fitch en los últimos 13 meses y está «un escalón por debajo del grado de inversión» en las tres agencias.
Los inversores están observando de cerca las tendencias en los viajes premium versus los de economía básica y los patrones de reservas a principios de año, ya que el primer trimestre suele marcar la pauta para las aerolíneas estadounidenses.