La asociación demuestra el mayor enfoque de Alibaba en la IA, mientras que BMW también está buscando desarrollar productos competitivos para el mercado chino.
BMW y Alibaba Group han anunciado que se han asociado para desarrollar inteligencia artificial para automóviles en China. Esta decisión se produce cuando Alibaba Group intenta concentrarse más en monetizar sus productos y hacer crecer su base de clientes.
Alizila, la sala de redacción digital de Alibaba Group, dijo en su sitio web: «Según la asociación, el nuevo Asistente Personal de BMW INTELIGENT (IPA) integrará un motor AI a medida codevarrollado por BMW y Alibaba».
«El motor AI se basará en el Yan AI, un proveedor de soluciones de cabina inteligente de Cockpit de Cockpit Smart Cockpit de Qwen, desarrollada por Banma, el proveedor inteligente de soluciones de cabinas de Alibaba. La IPA mejorada con AI debutará en modelos BMW Neue Klasse producidos en China desde 2026, estableciendo un nuevo compartimento para la interacción inteligente, intuitiva y participante humana.
Se espera que esta colaboración sea un hito significativo en el avance de la movilidad impulsada por la IA en China. Estas características de IA se centrarán en mejorar los servicios de movilidad en el automóvil, como sus características de navegación y asistencia, así como más interacciones de voz naturales.
También apoyará las ambiciones de Alibaba de desencadenar el cambio a través de la tecnología de IA, junto con el objetivo de BMW de integrar la IA en su gama de productos.
Los modelos Neue Klasse de BMW inicialmente tendrán dos agentes de IA, llamadas compañeras de viaje y genio de automóviles. Estos se pueden usar para servicios de estilo de vida personalizados y ayuda en tiempo real. Esto incluye cosas como planificar salidas de cena, que el sistema AI ofrece combinando calificaciones de restaurantes, datos de tráfico en tiempo real y preferencias personales.
«Nuestra asociación a largo plazo con Alibaba Group es un ejemplo de crecimiento común logrado con la co-creación. BMW trabajará más cerca con los socios tecnológicos chinos en movilidad eléctrica y tecnologías inteligentes para escribir nuestra renovada historia de ganar-ganar», dijo Sean Green, presidente y CEO de BMW Group Region China, China.
Eddie Wu, CEO de Alibaba Group, agregó: «Nuestra asociación con el grupo BMW marca un salto fundamental en la implementación de modelos de lenguaje grandes con IA a la vanguardia de la fabricación avanzada, y la integración de Qwen en los sistemas de automóviles de BMW muestra cómo AI puede revolucionar la movilidad», «AI es una fuerza impulsora a la productividad de avance a través de la industria. Las aplicaciones de IA en el sector de movilidad que impulsan la innovación y realmente elevan la experiencia del usuario ”, continuó.
BMW continúa enfocándose en vehículos eléctricos
BMW Group se ha centrado en gran medida en los vehículos eléctricos en los últimos años, buscando establecer una participación significativa de las ventas de vehículos totalmente eléctricos para este año. También tiene como objetivo producir versiones completamente eléctricas de modelos clave, planeando hacer productos subsidiarios de Rolls-Royce y Mini Cooper completamente eléctricos a principios de la década de 2030.
Se espera que el lanzamiento del Neue Klasse ayude considerablemente al grupo a cumplir con su objetivo de caminar su participación de entrega totalmente eléctrica hasta el 50% a partir de este año en adelante.
«Los vehículos totalmente eléctricos representaron más del 17% de las ventas totales el año pasado. Incluyendo híbridos enchufables, casi uno de cada cuatro vehículos vendidos fue electrificado», dijo Oliver Zipse, presidente de la Junta de Administración de BMW AG, en la conferencia anual 2025 en Munich.
«Estamos apuntando a un mayor crecimiento de la modificación electrónica en 2025. Llegaremos a dos hitos principales este año: alcanzaremos el total de más de tres millones de vehículos electrificados y más de 1,5 millones de bevs vendidos desde el lanzamiento de BMW i3 y BMW i8. Nuestros clientes pueden elegir entre más de 15 BEV en todas nuestras marcas», continuó.
Sin embargo, los fabricantes europeos de vehículos eléctricos en su conjunto todavía están luchando, con varias compañías automotrices como Volkswagen y Volvo que ajustan los objetivos EV. Esto se debe principalmente a la demanda de EV más débil de lo esperado, así como un mayor enfoque en la tecnología híbrida.
La creciente competencia de rivales chinos como BYD, SAIC y Geely, así como la disminución de los subsidios gubernamentales para los vehículos eléctricos y los vehículos híbridos enchufables de Alemania, el Reino Unido, Francia y más países europeos también han contribuido al espectáculo incierto para el sector EV.