El gigante del automóvil alemán Audi publicó sus resultados del primer trimestre de 2025 el lunes, informando ingresos de € 15.4 mil millones, que fue un aumento del 12.4% del mismo período correspondiente en 2024. Esto se debió principalmente a una mejor combinación, junto con ventas de vehículos eléctricos (BEV) de batería más altos.
Esto fue a pesar de los obstáculos como la intensificación de la competencia, una perspectiva económica global más débil y una volatilidad geopolítica.
Las ganancias operativas llegaron a 537 millones de euros para el primer trimestre del año. El rendimiento de las ventas fue del 3.5%, principalmente afectado por los costos más altos de los bienes vendidos, las disposiciones para la regulación de CO2 y una mayor participación de BEV. El flujo de efectivo neto fue -€ 61m.
Audi entregó 46,371 autos eléctricos a nivel mundial en el primer trimestre del año, que fue un aumento del 30.1%. En Francia, estos vehículos eléctricos experimentaron un aumento en la demanda del 169%, con una demanda que también saltó del 120% en Suiza.
Las ventas de EV también se dispararon al 87% en los Países Bajos, mientras que Noruega registró un aumento del 64%. Del mismo modo, los automóviles eléctricos experimentaron un aumento del 59% en el mercado interno de Audi, Alemania.
Las entregas totales de Audi llegaron a 383,401 vehículos en el primer trimestre, que es una caída del 3.4% en comparación con el mismo trimestre en 2024.
Gernot Döllner, director ejecutivo (CEO) de Audi, dijo en el comunicado de prensa de ganancias en el sitio web de Volkswagen Group: “Los primeros meses de 2025 nos vieron tomar medidas decisivas para reposicionar a nuestra empresa. Esto incluye el acuerdo para el futuro concluido entre la gestión de la empresa y el consejo de obras en marzo, cuyo objetivo es aumentar la productividad, la velocidad y la flexibilidad en nuestros sitios alemanes.
«El año continuará siendo muy desafiante debido a las condiciones económicas globales. Pero Audi ha comenzado a ejecutar su estrategia y está cumpliendo con ella. Nuestra iniciativa de modelo ahora, paso a paso, está llegando a los mercados globales. Nos alentamos particularmente la ingesta de ventas y pedidos para nuestros nuevos modelos eléctricos».
Jürgen Rittersberger, director financiero de Audi (CFO), también dijo: «Nuestras cifras clave para el primer trimestre muestran claramente que debemos continuar mejorando nuestra eficiencia y competitividad y, por lo tanto, estamos avanzando con la transformación de Audi con toda nuestra fuerza».
Agregó: «El acuerdo para el futuro ha establecido el curso correcto. Juntos, abordaremos los desafíos y los cambios necesarios y devolveremos a Audi a la vanguardia».
Al llegar a las perspectivas durante todo el año, el Grupo Audi estima que los ingresos llegarán en algún lugar entre € 67.5 mil millones y € 72.5 mil millones, mientras que es probable que el margen operativo esté entre el 7% y el 9%. Se espera que el flujo de efectivo neto sea entre € 3 mil millones y 4 mil millones de euros este año.
La compañía dijo en el comunicado de prensa de ganancias del primer trimestre de 2025: “En el contexto de la alta volatilidad actual, las implicaciones financieras de las tarifas de importación, particularmente en los Estados Unidos, no pueden evaluarse de manera concluyente.
«Las repercusiones financieras del acuerdo para el futuro se están evaluando actualmente, ya que ciertas partes del acuerdo aún se están resolviendo. Como resultado, el pronóstico aún no incluye estos dos factores».
Audi Experiences surge en la demanda de vehículos totalmente eléctricos
Las entregas de Audi de modelos totalmente eléctricos aumentaron un 50,4% en el primer trimestre de 2025, en comparación con el mismo trimestre del año pasado, a 25,129 unidades. En Alemania, Audi entregó 8.640 unidades de vehículos totalmente eléctricos, que fue un salto del 59%.
Las entregas generales de la marca Audi en Europa, excluyendo Alemania, cayeron un 3% a 112,707 unidades en el primer trimestre del año. En Alemania, las entregas de Audi aumentaron un 4,8% a 48,447 unidades en los primeros tres meses del año.
La compañía también experimentó su mejor primer trimestre en Polonia, Croacia y Austria en términos de entregas en todos los tipos de impulso.
Las entregas de América del Norte (excluyendo México) cayeron un 2,1% a 48,599 unidades, principalmente debido a varios modelos que pasaban por un cambio generacional en este momento.
En China, las entregas llegaron a 144,471 unidades en el primer trimestre del año, que fue una caída del 7% en comparación con el mismo trimestre del año pasado. Esto se debió principalmente a una mayor competencia en el mercado nacional chino.
Como tal, Audi está trabajando para cultivar rápidamente su cartera de vehículos eléctricos y fortalecer sus operaciones chinas con modelos adaptados a los consumidores locales, así como la vinculación con socios locales.