La FAA le dijo al Congreso que está revisando la ruta del helicóptero del Ejército en el incidente de ‘pérdida de separación’ para determinar si violó un acuerdo.
El ejército ha suspendido los vuelos de helicópteros hacia el Pentágono y alrededor del Pentágono después de un incidente la semana pasada que involucró a un helicóptero militar que vuela cerca del Aeropuerto Nacional Ronald Reagan Washington (DCA) que resultó en el control de tráfico aéreo que aborta los desembarcos de dos vuelos comerciales.
La suspensión del 5 de mayo, que afectará las operaciones de helicópteros del 12 ° Batallón de Aviación, fue confirmada a los tiempos de la época por un funcionario del Departamento de Defensa el lunes.
Ese batallón tiene la tarea de evacuar a los altos funcionarios políticos en casos de emergencia.
A fines de enero, uno de sus helicópteros Black Hawk estuvo involucrado en la colisión fatal en el aire con un avión comercial cerca del Aeropuerto Nacional Ronald Reagan Washington, que mató a las 67 personas a bordo de ambos aviones.
En una declaración enviada a NTD News, los medios hermanos de la época de la época, la Administración Federal de Aviación (FAA) confirmó el incidente y dijo que él y la Junta Nacional de Seguridad del Transporte investigarían.
«Nuestras restricciones de helicópteros en torno a DCA son cristalinas. Hablaré con el Departamento de Defensa para preguntarle por qué (improperios) nuestras reglas fueron ignoradas».
Duffy, refiriéndose a la colisión mortal de enero cerca del Aeropuerto Nacional Reagan, advirtió que los protocolos de seguridad deben aplicarse sin excepción.
«La seguridad siempre debe ser lo primero», escribió. «¡Acabamos de perder 67 almas! No más viajes en helicóptero para VIP o entrenamiento innecesario en un espacio aéreo DCA congestionado lleno de civiles. Tome un taxi o Uber, adquisiciones, la mayoría de los VIP tienen servicio de automóviles negros».
El incidente también provocó una condena bipartidista entre los legisladores que están investigando la colisión en el aire de enero, entre otras llamadas cercanas a lo que es uno de los aeropuertos más concurridos del país.
«Creo que es hora de que la FAA actúe rápidamente y afirme el control sobre el espacio aéreo nacional para que el Ejército deje de ejecutar taxis aéreos para funcionarios militares cerca del aeropuerto nacional de Ronald Reagan Washington», agregó Cruz.
La senadora Maria Cantwell (D-Wash.), Miembro de clasificación en el Comité de Comercio, criticó el hecho de que la misma brigada del Ejército volvió a volar un helicóptero demasiado cerca del aeropuerto nacional Reagan unos meses después de la colisión fatal en el aire de enero.
“Es indignante que solo tres meses después de que un helicóptero de Halcón negro del ejército chocó trágicamente con un avión de pasajeros, la misma brigada del ejército nuevamente voló un helicóptero demasiado cerca de los aviones de pasajeros en el enfoque final en (el aeropuerto).
«Esto se produce menos de una semana después de que esta brigada reanudara los vuelos en la región de la capital nacional. Es mucho tiempo para el secretario (Pete) Hegseth y la FAA para darle a nuestro espacio aéreo la atención de seguridad y seguridad que merece», dijo en un comunicado.
En marzo, la FAA cerró permanentemente una ruta clave y prohibió el uso de dos pistas más pequeñas en el aeropuerto cada vez que los helicópteros realizan misiones urgentes u operan cerca.
La FAA no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios sobre la decisión del Ejército el lunes de suspender los vuelos de helicópteros hacia, fuera y alrededor del Pentágono.
Rudy Blalock y Tom Ozimek contribuyeron a este informe.