MONACO – Lewis Hamilton comenzará el Gran Premio de Mónaco desde el séptimo lugar después de dejar tres lugares en la red por impedir a Max Verstappen en la calificación.
Hamilton bloqueó a Verstappen en Massanet al final del primer trimestre después de un mensaje incorrecto de su ingeniero de carreras, Riccardo Adami, lo llevó a creer que el Red Bull no estaba en una vuelta rápida detrás de él.
«Verstappen empujando detrás de tres segundos», dijo Adami. «Lo siento, se está desacelerando detrás. Mira tus espejos».
Después de que Verstappen evitó por poco el Ferrari en la esquina izquierda de alta velocidad, Hamilton respondió: «¡Dijiste que estaba desacelerando amigo! ¡F *** hombre!»
Aunque Verstappen pudo evitar el contacto con Hamilton y aún hizo el corte para el segundo trimestre, los mayordomos decidieron que la falla estaba con la información errónea de Ferrari a Hamilton y aplicó una penalización de tres lugares en línea con el precedente establecido por situaciones similares en el pasado.
«Car 44 (Hamilton) estaba en una vuelta lenta y fuera de la línea de carreras cuando se acercaba al turno 2», dijo la declaración de los administradores. «Car 1 (Verstappen) se estaba acercando al automóvil 44 en una vuelta de empuje.
«El equipo (Ferrari) informó por primera vez al conductor del automóvil 44 que el automóvil 1 estaba en una vuelta rápida. Luego enviaron otro mensaje diciendo que el auto 1 estaba ‘desacelerando’ cuando, de hecho, el automóvil 1 siempre estaba en una vuelta de empuje y no estaba ‘desacelerando’ como lo sugirió el equipo.
«Esto dio como resultado que el auto 44 se acelerara y se mudara a la línea de carreras del automóvil 1 entrando en la curva 3.
«El auto 1 tuvo que reaccionar ante el auto 44 que parecía moverse hacia la línea de carreras. Esto significaba que el automóvil 1 tenía que moverse de la línea de carreras habitual y la vuelta del empuje tuvo que ser abortado por el automóvil 1. Examinamos cuidadosamente la línea de carreras tomada por el auto 1 en las vueltas anteriores en la misma área y determinó que el coche 44 de hecho de hecho entró en la línea de carreras que el auto usado en el automóvil anterior.
«El conductor del automóvil 44 expresó su descontento por el mensaje incorrecto del equipo inmediatamente después del incidente. Durante la audiencia, el hecho del mensaje incorrecto del equipo que condujo al incidente fue aceptado por el conductor del automóvil 44.»
Hablando después de la sesión, Hamilton sugirió que haya habido una falla momentánea en los datos del GPS de Ferrari que hizo que sus ingenieros creyeran que Verstappen había retrocedido.
«No sé si hubo algún tipo de problema con la pantalla de la computadora», dijo. «Dijo que Max estaba en el regazo, y luego desapareció y dijo que no estaba. Así que esa era la información que me dieron.
«Me dijeron que estaba en una vuelta, así que me mudé hacia un lado. Era completamente a otro lado. Y luego, supongo que para ellos se dieron cuenta de que no estaba en el regazo, así que me dijeron eso. Y así comencé a acelerar.
«Me quedé completamente a la izquierda. Y no estaba en la línea de carreras, pero por supuesto que distraía a Max».
Verstappen dijo que no culpó a su antiguo rival del título por el incidente que le dio la información de Ferrari a Hamilton, pero hablando antes de que la decisión de los administradores dijera que esperaba que Hamilton fuera penalizado.
«En ese momento, por supuesto, pensé, ‘¿Qué estaba pasando aquí’? Sabes, estaba bastante claro que había un automóvil en mi camino, pero básicamente el equipo le dijo a Lewis que de repente conducía lento», dijo Verstappen. «Entonces, por supuesto, Lewis acelera, lo cual es algo normal, porque piensa que estoy en una vuelta lenta, pero claramente no estoy en una vuelta lenta.
«Sé que no es su culpa, pero incluso obtuve una penalización de una red de un solo lugar, ni siquiera, como, ni siquiera impediendo una vuelta rápida. Entonces, si se sale con la suya, estoy realmente sorprendido.
«No es como si estuviera tratando de que Lewis sea una penalización. Es solo el precedente de lo que han estado usando en la sala de mayordomos. Sé que es culpa del equipo, claramente, porque Lewis normalmente siempre es bastante correcto con estas cosas.
«Con estas cosas, ya sabes, como mudarse del camino, y nadie realmente quiere impedir a nadie a propósito. Entonces, esto fue desafortunado, pero sucedió».