En cajas guardadas en un lugar secreto de Le Havre, cerca de 38.000 pares de zapatillas falsificadas llegadas de China en 2011 esperaban su destino. Porque detrás de estos zapatos se esconde uno de los procedimientos judiciales más largos que jamás hayan tenido que afrontar los funcionarios de aduanas.
Tras quince años de disputas judiciales, el importador francés fue finalmente condenado en diciembre de 2025 a una multa aduanera de 1,56 millones de euros, 260.000 euros por blanqueo de dinero relacionado con las aduanas, así como a tres años de prisión, dos de ellos suspendidos.
Así, los agentes de aduanas de El Havre pueden por fin pasar página y liberar espacio en su almacén.
Según Anthony, un funcionario de aduanas que trabaja en este sitio, la falsificación Es un verdadero problema, una verdadera lacra, porque cualquier producto puede ser falsificado. Artículos de lujo, especialmente los de las grandes marcas francesas, pero también productos de consumo cotidiano, jabones, champús y, sobre todo, juguetes, que gozan de gran popularidad y pueden falsificarse casi al instante..
¿Deberían haberse destruido estos productos o se les podría haber dado una segunda vida?
Sin embargo, en Le Havre, el principal puerto de contenedores de Francia, las incautaciones de productos falsificados son habituales. Zapatos, ropa, juguetes, productos tecnológicos e incluso piezas de automóviles: todo se puede copiar y vender a un precio superior.
El año pasado, se incautaron en Francia más de 20 millones de productos falsificados, casi 1,2 millones de ellos en Le Havre. Un comercio muy lucrativo que atrae cada vez a más redes delictivas organizadas.
En cuanto a la aduana, no hay duda: estas mercancías no pueden revenderse ni redistribuirse. La ley lo prohíbe. Una vez incautados, son destruidos sistemáticamente para impedir que vuelvan a entrar en los circuitos comerciales.
Este debate resurge periódicamente: por un lado, la destrucción de miles de pares de zapatos sorprende o indigna a quienes lo ven como un desperdicio masivo frente a las dificultades, y por otro, los funcionarios de aduanas señalan que estas falsificaciones, que a menudo no cumplen con las normas de seguridad, pueden contener materiales tóxicos o peligrosos.
La operación de destrucción tuvo lugar el 3 de junio en la ciudad portuaria, en un centro especializado contratado por la aduana.
En poco tiempo, dos grúas móviles agarraron y aplastaron los zapatos con sus garfios antes de arrojarlos a una trituradora. Los trozos triturados que se escupen por el otro extremo serán incinerados o reciclados.
Según Stéphane Peterson, director regional de UNIFER Medio Ambienteque está a cargo de estas operaciones, este montón de residuos al final del proceso puede tener varios destinos; en este caso particular, se recuperará mediante incineración, realizada en colaboración con un socio local. En otras situaciones, también podemos tratar este tipo de residuos para producir un combustible sólido, un material de altísimo poder calorífico que alimentará principalmente las calderas de las cementeras..
Un destino muy inesperado para estos zapatos procedentes de China: tras quince años de espera, su última parada no fue ni una tienda ni un armario, sino una trituradora industrial.