Lewis Hamilton ha expresado su total confianza en Ferrari después de la doble descalificación del equipo italiano de la Fórmula 1 en China.
Los autos del siete veces campeón mundial Hamilton y su compañero de equipo Charles Leclerc fallaron los controles técnicos posteriores a la carrera en la segunda ronda de la temporada en Shanghai después de que terminaron sexto y quinto respectivamente.
«Vi a alguien decir algo sobre si estoy perdiendo fe en el equipo, que es una basura completa», dijo Hamilton, ganador de la carrera de sprint del sábado de Shanghai, a los periodistas el jueves antes del Gran Premio de Japón.
«Tengo un 100% de fe absoluta en este equipo», agregó el británico de 40 años, quien se unió en enero desde Mercedes.
«Obviamente hubo una gran cantidad de publicidad a principios de año. No sé si todos esperaban que ganáramos de la carrera uno y ganemos el campeonato en nuestro primer año.
«Esa no era mi expectativa. Sé que estoy entrando en una nueva cultura, un nuevo equipo y llevará tiempo».
Leclerc fue descalificado después de que se descubrió que su automóvil estaba 1 kg por debajo del peso mínimo de 800 kg, mientras que Hamilton tenía un desgaste excesivo de patines.
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¿Cuánto progreso ha hecho Ferrari?
Laurence Edmondson cree que Lewis Hamilton está progresando en el Ferrari mientras continúa adaptándose a la vida en rojo.
El jefe del equipo de Ferrari, Fred Vasseur, sugirió que una botella de agua con fugas podría haber explicado parte del problema de Leclerc, que inicialmente se había atribuido a un desgaste excesivo de los neumáticos de una estrategia única.
«Los neumáticos son solo una parte de la explicación. También perdimos un litro de agua con la fuga de bebidas (botella) de Charles. La pérdida de peso siempre es una adición de muchos factores pequeños», dijo a L’Equipe.
El francés dijo que Ferrari estaba jugando con márgenes finos mientras luchaba para igualar a los líderes McLaren en el rendimiento.
«El objetivo del juego en F1 es llegar al límite de todos los parámetros, en todas partes. Para llegar al último gramo de peso, llegar al último décimo de un milímetro del patín, llegar al último milímetro de deformación del ala.
«Por lo tanto, es seguro que cuanta más presión estés, más intensa es la pelea, más cerca necesitarás llegar a estos límites y más riesgos corres».