Oscar Piastri ha descartado adoptar un enfoque más despiadado para la pelea por el título de este año si está en riesgo de poner en peligro su éxito a largo plazo con McLaren.
Piastri se dedica a una tensa batalla con su compañero de equipo Lando Norris para la corona de los conductores de este año, pero vio su ventaja cortada por tres puntos (a 31) después de cumplir con una controvertida orden de equipo en el Gran Premio de Italia del fin de semana pasado.
McLaren’s Pit Wall le dijo a Piasstri que le devolviera el segundo lugar a su compañero de equipo después de un retraso en cambiar los neumáticos de Norris en una parada de boxes tardía, Piasstri se adelantó a Norris en la pista.
La orden del equipo planteó preguntas sobre la posible interferencia de McLaren en la batalla del campeonato, y si Piastri debería haber ignorado su equipo y asegurar el segundo lugar.
En una entrevista exclusiva con ESPN esta semana, Piasstri dijo que las conversaciones constructivas sobre el incidente de Monza ya habían tenido lugar y que confía completamente en el manejo de la situación por parte de McLaren.
«Hemos tenido muy buenas discusiones esta semana sobre lo que sucedió y lo que se puede hacer más claro, lo que se puede mejorar», dijo Piastri. «Supongo que ese es siempre un proceso de aprendizaje. Pero sí, en última instancia, sé que el equipo tendría mis mejores intereses en el corazón.
«Y en última instancia, quiero proteger eso porque no puedo tener mi propio éxito sin que el equipo tenga éxito. Así que proteger eso es algo muy importante para mí».
Cuando se le preguntó si adoptaría un enfoque más despiadado sobre las ocho carreras restantes para asegurarse de que sea campeón coronado, Piastri agregó: «No a costa del éxito futuro. Definitivamente no».
Junto con la lenta parada en boxes de Norris, el incidente de Monza se complicó aún más por McLaren enfrentando a sus conductores de su secuencia habitual para defender la posición del tercer lugar de Piastri de la amenaza de Ferrari de Charles Leclerc en cuarto.
Norris incluso sugirió sobre la radio del equipo que Piastri Pit antes que él, pero solo en el entendimiento de que su compañero de equipo no obtendría una posición con la ventaja de «socavación» de cambiar a neumáticos frescos por vuelta antes.
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McLaren cambió los neumáticos de Piastri en 1.9 segundos en la vuelta 45, la parada en boxes más rápida de cualquier equipo esta temporada, mientras que la parada de Norris tomó 5,9 segundos en la vuelta 46, dejándolo al tercer lugar y detrás de Piastri cuando salió de los pozos.
Cuando su ingeniero de carrera, Tom Stallard, le pidió por primera vez que le devolviera el puesto, Piastri pareció cuestionar si la lenta parada de Norris era una razón suficiente para cambiar los autos.
«Dijimos que una parada lenta en boxes era parte de las carreras», dijo Piastri sobre la radio del equipo. «Realmente no entiendo lo que cambió aquí … pero si quieres que lo haga, lo haré».
Sin embargo, cuando Piasstri escuchó a Stallard repetir la orden, dijo que se sintió obligado a cumplir con los deseos del equipo.
«Creo que en el momento, obviamente, lo cuestioné en la radio como lo hacen a menudo los pilotos de carreras y, como nos animan a hacer», explicó Piastri. «Pero creo que, para mí, una vez que tuve la segunda solicitud, para mí, en ese momento, siempre respetaré esa llamada».