Después de un accidente mortal en la capital de la nación, el memorando del presidente ordenó a la FAA que revise las decisiones de contratación y los cambios en el protocolo en los últimos 4 años.
El presidente Donald Trump firmó un memorando de seguridad de la aviación el 30 de enero para revertir las prácticas de contratación relacionadas con las agendas de diversidad, equidad e inclusión para controladores de tráfico aéreo y otros funcionarios de transporte.
«Vamos a tener las personas más competentes en el país en nuestras torres de control», dijo Trump. «Para un controlador de tráfico aéreo, queremos el más brillante, el más inteligente, el más agudo».
El presidente reiteró durante una sesión informativa matutina, y más tarde, al firmar el memorando, que el gobierno priorizará la competencia, y que todas las decisiones se tomarán de manera no discriminatoria que garantice que la persona más calificada para el puesto esté seleccionada durante el proceso de contratación.
El recién confirmado Secretario de Transporte Sean Duffy y el Jefe Actual de la Administración Federal de Aviación Recién nombrada Christopher Rocheleau están ordenadas a revisar las decisiones de contratación y los cambios de protocolo que ocurrieron en los últimos cuatro años.
Se ordena a la acción correctiva que «alcance la seguridad de la aviación sin compromisos» y podría incluir la eliminación de individuos no calificados, según el memorando del presidente.
Sus acciones siguen al trágico accidente en el aire del miércoles por la noche en el que un helicóptero militar colisionó con un vuelo de American Airlines cerca de Washington, matando a tres soldados, 60 pasajeros y cuatro miembros de la tripulación.
«La incompetencia podría haber jugado un papel, pero te haremos saber eso», dijo Trump. «Obviamente, eso era algo que no debería haber sucedido, y no vamos a dejar que vuelva a suceder».
Los respondedores de emergencia se apresuraron a la escena en el helado río Potomac. Los funcionarios describieron la colisión como un «impacto muy rápido y rápido».
La Junta Nacional de Seguridad del Transporte dijo el 30 de enero que era demasiado pronto para determinar una causa del accidente, que las llamadas «cajas negras» que no se han recuperado los datos de vuelo récord, y que se publicará un informe preliminar. 30 días.
Se están gastando más detalles, y se espera que los nombres de las víctimas sean lanzados pronto mientras la nación llora a los perdidos.
El secretario de personal de la Casa Blanca, Will Scharf, le dijo al presidente mientras le entregaba la orden de firmar que las nuevas regulaciones son necesarias «a la luz del daño causado a la seguridad de la aviación por las políticas de DEI de la administración Biden y despertar».
Trump revirtió el cuestionario en 2018 durante su primer mandato en el cargo.