Hay mucho de qué entusiasmarse en la Fórmula 1 en 2026. Un nuevo conjunto de regulaciones cambiará el orden de carrera. Cadillac se une a la parrilla como un equipo completamente nuevo construido desde cero. Atrás quedó Sauber, que consideró a la F1 su hogar durante 32 años (con una pausa de cuatro años a fines de la década de 2000), pero en su lugar está una entrada oficial cargada de potencial de Audi. Alguien que no sea Max Verstappen entra en una temporada como campeón del mundo por primera vez desde 2021.
Pero antes de que aprendamos algo sobre estos desarrollos y la imprevisibilidad que aportan al deporte, la cima de las carreras de monoplazas observa una tradición consagrada: la temporada de lanzamiento. Estos son nuestros primeros vistazos a los nuevos trabajos de pintura y pegatinas de patrocinadores que adornarán estas maravillas técnicas mientras recorren rectas de salida y llegada alrededor del mundo a más de 200 mph.
Entonces, ¿de quién son los nuevos looks que inspiran? ¿De quién son los diseños familiares que empiezan a cansarse? El equipo de Fórmula 1 de ESPN votó sobre los esquemas de pintura para cada equipo en la parrilla (los primeros siete participantes se revelaron la semana pasada y se actualizaron con cada lanzamiento posterior), culminando en los Power Rankings de librea de 2026.
1. toro rojo
Finalmente. Por primera vez desde 2015, Red Bull ha presentado a su rival en algo que no sea azul marino mate con detalles en rojo brillante. Tenía un aspecto audaz y refrescante cuando debutó en 2016, pero después de una década con la misma decoración, se había vuelto bastante obsoleto.
Y desapareció en 2026. El acabado brillante regresa, al igual que el contorno blanco alrededor de toda la marca «Red Bull», recordando el apogeo del dominio de Sebastian Vettel en el deporte con el gigante de las bebidas energéticas.
Hay mucho entusiasmo inicial por esta decoración, pero no se determinará qué tan bien se recordará hasta que la veamos en la pista y en diferentes condiciones de iluminación. Quizás no sea coincidencia que Red Bull le dé la bienvenida a Ford y, de repente, el RB22 luce un azul más brillante que no se diferencia mucho del tono del famoso Óvalo Azul de Detroit.
Sin embargo, en fotografías con luz menos intensa, el Red Bull no parece tan brillante y diferente que antes. Bajo el sol de Melbourne en la apertura de la temporada, si el nuevo número 3 de Verstappen no brilla y reluce, habrá un suspiro colectivo de resignación entre nuestro panel de votantes.
2.Mercedes
La receta de Mercedes de su tradicional plata, negro y verde Petronas sigue siendo fuerte, pero la decoración de este año, aunque estéticamente agradable, tal vez sea una señal de que el equipo con sede en Brackley está arañando el fondo del barril en términos de conceptos de diseño.
Los progresivos bloques plateados sobre los pontones que dan paso al negro que domina la parte trasera del auto son un juego sorprendentemente novedoso con la estética de las Flechas Plateadas, pero también recuerdan las libreas de «construye tu propio equipo» que se ofrecen en varios títulos de videojuegos. Es decir, no quedaría fuera de lugar con los colores de nadie más.
La ola de emblemas de Mercedes que caen en cascada por la caja de aire y sobre las cubiertas del motor es posiblemente la característica de diseño más importante que regresa a la parrilla, y el verde Petronas es un color tan llamativo que su humilde autor ha construido un pequeño guardarropa alrededor de este tono único, lo que significa que George Russell y Kimi Antonelli siempre iban a encontrar su camino en algún lugar cerca del frente de este campo.
3. Williams
Este es el quinto año que Williams se apoya en una base azul, con un tono real ligeramente más brillante que pasa a primer plano en 2025 y 2026, consolidando aún más una identidad visual renovada después de décadas en blanco y azul marino. El tratamiento gráfico es probablemente demasiado simplista, pero es indiscutiblemente nítido y limpio.
Sin embargo, donde realmente brilla el FW48 es la incorporación de los colores de sus patrocinadores. Atlassian, Komatsu y Barclays presentan logotipos en distintos tonos de azul, y su incorporación en esta librea crea un efecto monocromático, con el azul de Barclays aportando algo de pop.
Y es ese toque del azul Barclays lo que realmente llama la atención y recuerda el tratamiento gráfico real y celeste del FW43B en 2021. Es posible que ese auto no se haya ganado a muchos fanáticos, terminando octavo en el campeonato de constructores de ese año, pero ciertamente se veía bonito cuando Russell lo condujo a un segundo lugar tremendamente improbable en el Gran Premio de Bélgica, empapado torrencialmente.
4.Audi
Cuando Audi adelantó su «concepto» en diciembre, dejó a muchos impresionados y formuló la pregunta: «¿Hacia dónde irán a partir de ahora?» Resulta que la respuesta a esa pregunta fue la tienda de pegatinas.
Cuando los focos brillaron sobre el R26 en su debut en Berlín, lo que se reveló fue en gran medida la misma «decoración conceptual» que habíamos visto hace un mes, sólo que con los diversos patrocinadores del equipo plasmados por todas partes. Teniendo en cuenta los llamativos gráficos que Audi usó para anunciar su incursión en la F1, un concepto que recuerda a su RS Q e-tron ganador del Dakar y al Hoonitron del fallecido Ken Block, esto se siente demasiado restringido.
Es un diseño limpio, los colores son relativamente frescos dentro del paddock, pero es una decepción para una marca que tenía el potencial de ser el equipo más brillante e inspirador de la parrilla.
5.Ferrari
El sentimiento detrás de la decoración de Ferrari para el SF-26 es admirable, el considerable blanco alrededor de la cabina y la caja de aire se inspira en el 312 T de Niki Lauda, ganador del título de 1975. Este año también regresa un acabado brillante, rindiendo homenaje al dominio del equipo de la década de 2000 con Michael Schumacher al volante.
Sin embargo, ni Lauda ni Schumacher contaban con alas negras en su época, ese elemento de diseño que apareció en las décadas de 1980 y 1990 entre los mandatos de esos icónicos conductores con el escuderíapero en cambio sus coches estaban equipados con elementos aerodinámicos rojos o blancos. El blanco que se extiende hacia abajo por la cubierta del motor hace que todo el diseño parezca ligeramente desequilibrado, aunque ciertamente enfatiza la prominencia de la ubicación del patrocinador, algo que sin duda entusiasmará a HP.
La mezcolanza de inspiraciones de diseño es una decepción, aunque se debe elogiar la simplicidad de la visión de Ferrari.
6.Haas
El nuevo acuerdo de patrocinio principal de Haas con Toyota Gazoo Racing le da al equipo estadounidense un elemento de prestigio, de inversión, que durante mucho tiempo ha faltado en el equipo más pequeño de la F1. Que la marca gigante «GR» reemplace a MoneyGram en las cubiertas del motor y en el alerón delantero es un gran paso adelante con respecto a los últimos dos años.
Aparte de eso, es otro diseño en blanco y negro con detalles en rojo. Si se eliminan los logotipos de los patrocinadores, a muchos observadores les resultaría difícil diferenciar el VF-26 de cualquiera de los tres coches Haas que le precedieron.
7. alpino
Sólo cuando miras de frente al A526 puedes realmente distinguirlo del retador de Alpine 2025, e incluso entonces, el gran diferenciador es que la punta de la nariz es azul en lugar de la parte delantera completamente rosa del año pasado. Pero después de terminar último en el campeonato de constructores, con menos de un tercio de los puntos del siguiente peor equipo, se podría argumentar que el equipo de Enstone tuvo un trabajo fuera de temporada más importante que idear esquemas de pintura.
Sin embargo, esta dirección de diseño es una decepción significativa con respecto a los primeros días de la asociación de Alpine con el patrocinador principal BWT. La temporada 2024 contó con un patrón azul y rosa verdaderamente integrado, rindiendo homenaje a los colores primarios de ambas marcas, pero este año y el pasado simplemente se vieron letras rosas «BWT» colocadas en los pontones azules. No es cohesivo, no es original y no es interesante.
8. Toros de carreras
Desde el ángulo correcto, bajo la luz adecuada, el costado del morro del VCARB 03 se parece a la icónica decoración inspirada en la lata que Red Bull usó en su prueba de postemporada de 2004 en Jerez después de hacerse cargo de Jaguar. Por desgracia, Racing Bulls no ha vuelto a sus raíces, simplemente ha optado por detalles en azul metálico en formas angulares ocasionales que recuerdan los paralelogramos de la marca de la bebida energética.
En última instancia, este es un automóvil blanco con un toque ocasional de inspiración de su nuevo motor asociado, Ford, una cantidad decepcionante de fibra de carbono sin terminar y probablemente la mayor cantidad de calcomanías de patrocinadores que razonablemente se pueden pegar a cualquier vehículo.