Por Olivier Acuña Barba • Publicado: 28 de mayo de 2025 • 13:20 • 2 minutos Leer
SpaceX llegó al espacio con su novena nave espacial antes de perder el control y explotar | Créditos: UPI
La nave espacial de SpaceX, la más grande y poderosa construida, explotó sobre el Océano Índico, marcando la novena falla del prototipo, en otro revés más para los planes de Elon Musk para colonizar a Marte.
El prototipo despegó a las 6:39 pm hora local desde las instalaciones de Musk cerca de una aldea del sur de Texas que, a principios de este mes, votó para convertirse en una ciudad también llamada Starbase, The Guardian reportado.
Las primeras señales de problemas aparecieron cuando el refuerzo Super Heavy de la primera etapa explotó en lugar de ejecutar su salpicadura planificada en el Golfo de México o el Golfo de América, como lo llama Donald Trump.
Un AP feed del lanzamiento luego mostró que la nave espacial en la etapa superior no abre sus puertas para implementar una carga útil de «simuladores» satelitales de Starlink.
A las 2:44 después de Blastoff, el cohete había alcanzado más de 4,620 kph (aproximadamente 2,870 mph), como se ve en un más corto video. Antes de explotar, alcanzó velocidades máximas de más de 26,000 kph (16,155 mph). Se podía escuchar a las personas animando cuando ocurrió el flip esperado. A las 4:15 minutos del lanzamiento, todo iba perfectamente bien, según lo narrado por los expertos. En esto videofinalmente discuten la pérdida de control y comunicación con la nave espacial, marcando el final del noveno juicio.
Girando fuera de control
Aunque el barco voló más allá de sus dos intentos anteriores, desarrolló fugas. Comenzó a girar fuera de control cuando se atravesó el espacio en un camino suborbital, y finalmente volvió a entrar en la atmósfera sin control y se separó.
«La nave espacial experimentó un rápido desmontaje no programado», publicó SpaceX en X, un eufemismo familiar para el fracaso, agregando que aprendería del revés.
«La novena prueba de vuelo de Starship marcó un hito importante para la reutilización con el primer lanzamiento Super Heavy Booster probado por Starbase, y una vez más devolvió la nave espacial al espacio», dijo SpaceX en X.
Musk prometió recoger el ritmo: «La cadencia de lanzamiento para los próximos tres vuelos será más rápido, aproximadamente uno cada tres o cuatro semanas», dijo el propietario de la plataforma Tesla y X.
Sin embargo, Musk no mencionó si todavía planeaba entregar una transmisión en vivo sobre Marte que SpaceX había estado promoviendo.
Los reguladores federales otorgaron a SpaceX una licencia para el último intento de vuelo de Starship hace solo cuatro días, limitando una investigación de contratiempos que había fundamentado la nave espacial durante casi dos meses.
La aprobación de Musk para 25 lanzamientos por año
Según un Francia 24 informela FAA aprobó un aumento en la nave espacial de cinco a 25 por año. Declaró que el horario ampliado no afectaría el medio ambiente, una decisión que anuló las objeciones de los grupos de conservación preocupados por los impactos en las tortugas marinas y las aves playeras.
Starship ahora ha completado nueve vuelos integrados de prueba sobre su refuerzo súper pesado, pero fue su primer vuelo desde la prueba dos cuando ambos vehículos se perdieron.
SpaceX está apostando a que su ethos de «Fail Fast, Learn Fast», lo que ayudó a dominar el vuelo espacial comercial, una vez más valdrá la pena.
En el lado positivo, SpaceX ha atrapado con éxito el refuerzo súper pesado en los brazos robóticos gigantes de la torre de lanzamiento tres veces, lo que permite la reutilización muchas veces a costos muy bajos.