Las acciones de Tesla cayeron un 5,4% el jueves después de que la compañía informara entregas de 358.023 vehículos en el primer trimestre de 2026, por debajo del consenso de Wall Street de aproximadamente 365.645 unidades por aproximadamente 7.600. La producción alcanzó los 408.386 vehículos, lo que dejó un excedente de inventario de más de 50.000 unidades y generó preocupaciones sobre la demanda. Las implementaciones de almacenamiento de energía alcanzaron 8,8 GWh, un 38% menos que el récord de 14,2 GWh del cuarto trimestre de 2025. El precio objetivo de Goldman Sachs para Tesla TSLA se redujo tras el informe, al igual que el de Truist, y ambas empresas mantuvieron sus calificaciones de Mantener.
Tesla fabricó 50.000 coches más de los que vendió y el almacenamiento de energía cayó un 38%
¿Qué impulsó la entrega fallida?
El déficit de entrega apunta a un problema de demanda, no de producción. Dado que el crédito fiscal federal para vehículos eléctricos de $ 7,500 desapareció a fines de 2025, muchos compradores trasladaron sus compras al cuarto trimestre y el primer trimestre terminó pagando el precio por ello. La presencia pública cada vez más polarizada de Musk también ha sido señalada como un factor que perjudica las ventas en los mercados occidentales. Además de eso, Tesla cerró silenciosamente la producción de los Modelos S y X durante el trimestre, reutilizando esas líneas para la fabricación de robots Optimus.
Goldman Sachs y Truist recortan los objetivos de acciones de Tesla
El analista de Goldman Sachs, Mark Delaney, redujo su precio objetivo para Tesla a 375 dólares desde 405 dólares, manteniendo su calificación en Mantener. Señaló la expiración del crédito fiscal como el principal impulsor de la caída interanual de las ventas en Estados Unidos, aunque también señaló que parte de la demanda de los Modelos S y X se mantuvo hacia el final de su ciclo de producción.
Truist también recortó su objetivo sobre las acciones. El analista de Truist Securities, William Stein, dijo lo siguiente sobre las acciones de TSLA:
«Las entregas de automóviles y las implementaciones de almacenamiento de energía del primer trimestre quedaron por detrás de las estimaciones de Street y Truist. La compañía no proporcionó ninguna actualización sobre los aspectos más importantes, los proyectos de IA y los vehículos nuevos».
Stein también declaró:
«Los inversores deberían centrarse más en proyectos de IA, especialmente la tecnología FSD de Tesla. Los desarrollos de IA de Tesla son más importantes que sus entregas de automóviles para la generación de efectivo a largo plazo y el rendimiento de las acciones».
Dónde se encuentran las acciones de Tesla con respecto a Wall Street
Si nos fijamos en lo que Wall Street piensa realmente sobre Tesla en este momento, la respuesta honesta es: depende a quién le preguntes. De los 31 analistas que siguen la acción, 13 son optimistas, 11 están indecisos y 7 creen que debería venderse. El precio objetivo promedio es de 394,34 dólares, aproximadamente un 9,4% por encima de donde cerró Tesla el jueves: una ventaja decente, pero nada que sugiera que Street se esté apresurando a acumular dinero.
La próxima prueba real se producirá el 22 de abril, cuando Tesla reduzca sus ganancias del primer trimestre. Las cifras de entrega serán parte de la conversación, pero los analistas han sido bastante claros en que los proyectos de inteligencia artificial de FSD y Tesla son lo que realmente importa para el destino de las acciones a largo plazo. El recuento trimestral de vehículos es casi secundario a estas alturas.