El director del equipo de Ferrari, Fred Vasseur, dijo que entiende completamente las frustraciones de Lewis Hamilton sobre el fin de semana del Gran Premio Húngaro después de que el siete veces campeón redujo una figura desanimada después de la carrera del domingo.
Después de calificar 12 el sábado, Hamilton dijo que se sentía «inútil» y sugirió que Ferrari «probablemente necesite cambiar el conductor», con su compañero de equipo Charles Leclerc asegurando la posición de la pole.
Cuando también terminó la carrera del domingo en el puesto 12, el piloto de Ferrari dijo que todavía se sentía «lo mismo» que el día anterior.
Cuando se le preguntó si tenía un plan para motivar a Hamilton durante las vacaciones de verano y mejorar sus actuaciones, Vasseur dijo que tal conversación no sería necesaria.
«No necesito motivarlo», dijo Vasseur. «Honestamente, está frustrado, pero no desmotivado. Sabes, es una historia completamente diferente.
«Puedo entender perfectamente la situación. A veces estás haciendo comentarios sobre lo que el conductor dice en el auto, pero si pones el micrófono en otros deportistas en el fútbol y, por lo tanto, no estoy seguro de que sea mucho mejor.
«Están en la actuación, y a veces están haciendo comentarios, incluso cuando saltan del auto. Puedo entender la frustración, pero todos estamos frustrados. ¡Y a veces si me preguntas, no puedo decir esto, iré a los mayordomos (por jurar)!
«Pero a veces justo después de la carrera o justo después de la calificación (calificación), estás muy decepcionado y la primera reacción es dura. Pero todos sabemos que estamos presionando en la misma dirección».
Vasseur insiste en que la brecha entre Leclerc y Hamilton ha sido tan grande como apareció en la calificación, con Hamilton a solo 0.015 segundos de hacer el corte para unirse a Leclerc en la parte final de la calificación.
El jefe de Ferrari cree que las frustraciones de Hamilton tienen sus altas expectativas de competir en el frente.
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«Sí, es exigente. Pero creo que también es por eso que es un campeón mundial siete veces, exige con el equipo, con el automóvil, con los ingenieros, con la mecánica, conmigo mismo también. Pero en primer lugar, es muy exigente consigo mismo.
«Siempre ha sido una buena motivación para él. La razón principal de rendimiento. Seguro, cuando eres un siete veces campeón mundial y tu compañero de equipo está en la pole position, y estás en el segundo trimestre, es difícil; es una situación difícil.
«Pero también podemos tener una mirada profunda, estaba frente a Charles en el primer trimestre, en el primer set; estaba una décima parte en el primer trimestre. No estamos muy lejos para tener los dos autos en el primer trimestre.
«Y el resultado de esto es Charles al final es capaz de hacer la pole position, pero no es … honestamente, la brecha no fue de 1.2 segundos ayer.
«Pero puedo entender la frustración de Lewis. Esto es normal».